UTANGULIZI
1. Shughuli za utafutaji mafuta na gesi asilia nchini zilianza miaka ya
1950 kupitia Kampuni ya Agip kutoka Italia. Licha ya shughuli hizo
kuanza miaka ya 1950, Kampuni ya Agip ilifanya ugunduzi wa kwanza
katika Kisiwa cha Songo Songo (Lindi) mwaka 1974 ambao ulifuatiwa
na ugunduzi mwingine katika eneo la Mnazi Bay (Mtwara) mwaka 1982.
Hata hivyo, gesi asilia hiyo haikuendelezwa kwa kuwa ilionekana haina
manufaa ya kiuchumi (uneconomical) kwa wakati huo. Baada ya
ugunduzi huo, TPDC iliendelea kufanya utafiti ikiwa ni pamoja na
kuchimba Visima mbalimbali kwa ajili ya kuthibitisha kiasi cha gesi asilia
kilichopo katika maeneo ambako gesi asilia iliyogunduliwa. Hadi
Novemba, 2014 kiasi cha gesi asilia kilichogunduliwa nchini ni futi za
ujazo trilioni 53.28 (53.28TCF) kama inavyooneshwa kwenye
Kielelezo Na.1.
Kielelezo Na.1: Kiasi cha Gesi Asilia Kilichogunduliwa
2. Ili kuhakikisha kuwa nchi inanufaika na rasilimali ya gesi asilia
iliyogunduliwa nchini, Serikali kupitia TPDC inakamilisha utekelezaji
wa mradi wa ujenzi wa mitambo ya kusafisha gesi asilia katika maeneo
ya Madimba (Mtwara) na Songo Songo (Lindi) pamoja na Bomba la
kusafirisha gesi asilia hiyo kutoka Mtwara, kupitia Somanga Fungu
(Lindi), Pwani hadi Dar es Salaam. Lengo la Serikali ni kuhakikisha kuwa
gesi asilia mbali na matumizi mengine, itumike katika kuzalisha umeme
ambao kwa sasa unazalishwa kwa kutumia mafuta ambayo ni ghali.
Kwa kiasi kikubwa, mradi huo unatekelezwa kwa fedha za mkopo wa
masharti nafuu kutoka Benki ya Exim ya China.
Pamoja na mambo mengine, taarifa hii inaelezea hatua za utekelezaji
wa mradi huo.
HISTORIA YA MIUNDOMBINU YA GESI ASILIA NCHINI
Kwa takriban miaka ishirini (20) tangu kugunduliwa kwa gesi asilia
nchini, Serikali kwa kushirikiana na wadau mbalimbali iliendelea
kufanya tafiti za namna ya kutumia rasilimali hiyo. Utafiti wa mwisho
ulikamilika mwaka 1991 ambapo mradi wa ujenzi wa mitambo ya
kusafisha gesi asilia Kisiwani Songo Songo pamoja na Bomba la
kusafirisha gesi asilia hiyo mpaka Dar es Salaam ulibuniwa.
3. Ili kutekeleza mradi huo, Serikali ilikopa fedha kutoka Benki ya
Dunia na Benki ya Rasilimali ya Ulaya (EIB). Utekelezaji wa mradi
wa Songo Songo ulikuwa na malengo yafuatayo:
a) Kupunguza utegemezi wa umeme unaozalishwa kwa kutumia
maji (hydro power) ambao unaathiriwa na mabadiliko ya tabianchi
kama ukame;
b) Kupunguza matumizi ya fedha za kigeni zinazotumika kuagiza
mafuta kutoka nje kwa ajili kuzalisha umeme;
c) Kushirikisha Sekta Binafsi katika Sekta ya Nishati; na
d) Kuvutia wawekezaji katika shughuli za utafutaji mafuta na gesi
asilia nchini.
4. Ili kuongeza ufanisi katika utekelezaji wa mradi huo, ilishauriwa kuwa
Serikali itekeleze mradi huo kwa njia ya ubia na Sekta Binafsi na
kwamba chombo maalum (a Special Purpose Vehicle) kiundwe ili
kutekeleza na kusimamia mradi huo, hivyo Kampuni ya Songas
ikaanzishwa. Kielelezo Na. 2 kinaonesha muundo wa utekelezaji wa
mradi wa Songo Songo.
Kielelezo Na. 2: Muundo wa Mradi wa Songo Songo
5. Ili kufanikisha utekelezaji wa mradi huo, Songas ilikabidhiwa visima
Na. 3,4,5,7 na 9 vilivyochimbwa na Serikali kupitia TPDC katika eneo la
Songo Songo ili kuviendesha. Aidha, mwaka 2001, Serikali iliingia
Mkataba wa Uzalishaji na Ugawanaji mapato (PSA) na Kampuni ya
PanAfrican Energy Tanzania Limited (PAET) kwa ajili ya kuendeleza eneo
la Songo Songo. Kupitia PSA hiyo ya mwaka 2001, Songas iliikabidhi
PAET jukumu la kuendesha na kusimamia visima hivyo kwa kuingia nao
Mkataba wa Uendeshaji (Operatorship Agreement).
6. Mradi huo ulichukua takriban miaka mitatu (3) na ulikamilika mwezi
Julai, 2004 ukihusisha ujenzi wa mitambo ya kusafisha gesi asilia kiasi
cha futi za ujazo milioni 70 kwa siku (70mmscfd) na Bomba la
kusafirisha gesi asilia la inchi 16 lenye urefu wa kilomita 247 kutoka
Songo Songo (Lindi) hadi Dar es Salaam. Gharama za mradi huo
zilikuwa takriban Dola za Marekani 225,347,062. Kukamilika kwa
mradi huo kumeleta unafuu mkubwa katika shughuli za uzalishaji
umeme kwani takriban megawati 300 zinazalishwa kwa kutumia gesi
asilia kila siku. Aidha, gesi asilia hiyo inatumika kwenye viwanda 37,
magari 60, nyumba 70, hoteli 1 na taasisi 2 (Gereza la Keko na Mgulani
JKT).
7. Mnamo mwaka 2006, Kampuni ya Artumas pia ilifanikiwa
kuendeleza Kitalu cha Mnazi Bay kwa kufufua Kisima Na. 1
kilichogunduliwa mwaka 1982 na Kampuni ya Agip na kuongeza
visima vingine vitatu. Uendelezaji wa Kitalu hicho uliambatana na ujenzi
wa mtambo mdogo wa kusafisha gesi asilia wenye uwezo wa kusafisha
futi za ujazo milioni 10 kwa siku (10mmscfd) na ujenzi wa Bomba la gesi
asilia la inchi 8 lenye urefu wa kilomita 27 kutoka Mnazi Bay hadi Mtwara
Mjini. Kiasi cha futi za ujazo milioni 2.1 kinatumika kuzalisha umeme
kwenye mitambo ya TANESCO iliyoko Mkoani Mtwara na inayohudumia
Mikoa ya Mtwara na Lindi. Mradi huo uligharimu kiasi cha Dola za
Marekani 47,590,824.
UPANUZI WA MIUNDOMBINU
8. Miaka mitatu tangu kuzinduliwa kwa miundombinu ya Songo Songo,
mahitaji ya gesi asilia nchini yaliongezeka kwa kasi kubwa na
kusababisha miundombinu hiyo kushindwa kuhimili ongezeko
hilo. Ili kukabiliana na changamoto hiyo kwa kipindi cha mpito, Songas
ililazimika kurekebisha valvu (Thomson Valve) ili kuongeza uwezo wa
mtambo wa kusafisha gesi asilia kutoka futi za ujazo milioni 70
hadi futi za ujazo milioni 110.
9. Kwa mujibu wa mikataba iliyoingiwa mwaka 2001, Songas ilipewa
nafasi ya kwanza kuwekeza kwenye miundombinu ya kusambaza gesi
asilia kila fursa hiyo inapojitokeza. Ili kuongeza upatikanaji wa gesi asilia
nchini juhudi mbalimbali zilifanyika zikiwemo:
a) Upanuzi wa miundombinu: Mradi ulibuniwa na Songas lakini
ukashindwa kutekelezwa ilipofika mwaka 2008;
b) Upanuzi wa miundombinu: Mradi ulibuniwa na Songas pamoja
na PAET ili kuongeza futi za ujazo milioni 35 kwa siku. Mradi huo
pia ulishindwa kutekelezwa;
c) Mradi wa Rak Gas: Kampuni hiyo ilikusudia kujenga mitambo ya
kusafisha gesi asilia na Bomba kutoka Mtwara hadi Mombasa.
Mradi huu pia haukufanikiwa.
10. Baada ya Kampuni za Songas na PAET kupeleka pendekezo la
kupanua miundombinu ya gesi asilia, EWURA ilikataa pendekezo hilo
kwa maelezo kwamba gharama za upanuzi ni kubwa kuliko kiasi cha
gesi asilia kitakachoongezeka. Kampuni za Songas na PAET
zilipendekeza kutumia takriban Dola za Marekani milioni 121 ili
kuongeza futi za ujazo milioni 35 kwa siku.
11. Ili kukabiliana na changamoto ya upungufu wa miundombinu ya
gesi asilia nchini na Songas kushindwa kutimiza majukumu yake,
Serikali iliamua kuanzisha mchakato wa kutafuta fedha za
kuongeza miundombinu hiyo.
UJENZI WA MIUNDOMBINU MIPYA YA GESI ASILIA
INAYOMILKIWA NA SERIKALI
12. Mradi wa miundombinu ya gesi asilia unahusisha ujenzi wa mitambo
ya kusafisha gesi asilia Madimba (Mtwara) pamoja na Songo Songo
(Lindi) na Bomba la kusafirisha gesi asilia kutoka Mtwara, Lindi na Pwani
hadi Dar es Salaam. Katika eneo la Madimba mitambo mitatu (3) yenye
uwezo wa kusafisha futi za ujazo millioni 70 kila mmoja kwa siku
inajengwa. Mitambo mingine miwili (2) yenye uwezo wa kusafisha futi
za ujazo millioni 70 kwa kila mtambo kwa siku inajengwa eneo la Songo
Songo.
13. Mitambo ya Madimba (Mtwara) itasafisha gesi asilia kutoka eneo la
Mnazi Bay, Ntorya na Bahari ya kina kirefu. Mitambo ya Songo Songo
(Lindi) itasafisha gesi asilia kutoka eneo la Songo Songo, Kiliwani na
Bahari ya kina kirefu. Kielelezo Na.3 kinaonesha mpangilio wa
miundombinu ya gesi asilia pamoja na baadhi ya mitambo ya kuzalisha
umeme. Miundombinu hii ya gesi asilia itamilikiwa na Serikali
kwa asilimia mia moja.
Kielelezo Na. 3: Mpangilio wa Miundombinu ya Gesi Asilia
14. Bomba la kusafirisha gesi asilia linaanzia Madimba (Mtwara) na
kuungana na Bomba linaloanzia Songo Songo katika eneo la Somanga
Fungu (Lindi) kupitia Pwani hadi Dar es Salaam (Kielelezo Na.4).
Ujenzi wa Bomba hilo una vipengele vifuatavyo:
a) Bomba lenye kipenyo cha inchi 36 na urefu wa kilomita 290,
kutoka Madimba hadi Somanga Fungu;
b) Bomba lenye kipenyo cha inchi 36 na urefu wa kilometa 197,
kutoka Somanga Fungu hadi Kinyerezi - Dar es Salaam;
K
i
e
Kielelezo Na.4: Mchoro wa Bomba la Gesi
c) Bomba lenye kipenyo cha inchi 24 na urefu wa kilometa 25;
kutoka Kisiwani Songo Songo kupitia chini ya Bahari na kuungana na
Bomba litokalo Mtwara katika eneo la Somanga Fungu; na
d) Bomba lenye kipenyo cha inchi 16 na urefu wa kilometa 30, kutoka
Kinyerezi hadi Tegeta.
15. Bomba lililojengwa lina uwezo wa kusafirisha gesi asilia futi za
ujazo milioni 784 kwa siku na kufikia futi za ujazo milioni 1002
kwa siku ikiwa Compressor itaongezwa. Aidha, Bomba hilo limewekewa
matoleo ya kuchukulia gesi asilia (take off valves) katika miji ya
Mtwara, Lindi, Kilwa, Somanga Fungu na Mkuranga ili
kuhakikisha kuwa Miji hiyo inapata fursa ya kupata gesi asilia.
16. Matoleo hayo yatatumika kupeleka gesi asilia kwenye maeneo ya
viwanda, majumbani, mitambo ya kuzalisha umeme pamoja na matumizi
mengine yatakayojitokeza. Pamoja na matoleo hayo Bomba hilo
limewekewa maeneo ya kuweza kupokea gesi asilia (tie in valves)
kutoka maeneo ambako gesi asilia imegunduliwa kama vile Mkuranga,
Ntorya na kutoka kwenye Bahari ya kina kirefu.
GHARAMA ZA MRADI
17. Gharama za mradi ni Dola za Marekani 1,225,327,000. Kati ya
fedha hizo Benki ya Exim ya China imechangia asilimia 95 na Serikali ya
Tanzania asilimia 5. Kiasi hicho cha fedha kinatumika kugharamia
maeneo yafuatayo:
a) Mtambo wa kusafisha gesi asilia wa Songo Songo Dola za
Marekani 151,735,000;
b) Mtambo wa Kusafisha gesi asilia wa Mnazi Bay Dola za
Marekani 197,877,000;
c) Bomba la kusafirisha gesi asilia Dola za Marekani
875,715,000.
18. GHARAMA ZA UJENZI WA MIUNDOMBINU YA GESI ASILIA
NCHINI NI ZA CHINI UKILINGANISHA NA MIRADI MINGINE YA
AINA HIYO DUNIANI. Kwa mfano, taarifa iliyotolewa na Interstate
Natural Gas Association of America (INGAA) ya Machi 2014 inaainisha
kuwa wastani wa gharama za ujenzi wa Bomba la gesi asilia kwa mwaka
2011 zilikuwa ni Dola za Marekani 94,000 kwa inchi-mile sawa na
Dola za Marekani 58,421.4 kwa inchi-km. Kutokana na taarifa hii,
ujenzi wa Bomba la Tanzania la inchi 36 lenye urefu wa kilomita 487
ungegharimu wastani wa Dola za Marekani 1,024,243,984.8 bila
kujumuisha Bomba la majini na vituo vya kusafisha gesi vya
Madimba na Songo Songo. Bomba la Tanzania limejengwa kwa
kiwango cha asilimia 14.5 chini ya kiwango cha wastani wa gharama za
kimataifa.
19. Mifano mingine ya gharama za ujenzi wa Mabomba ya kusafirisha
gesi asilia yanayoendelea kujengwa au yaliyojengwa hivi karibuni ni
kama inavyooneshwa kwenye jedwali lifuatalo:
Mahali linapojengwa/
lilipojengwa
Bomba la nchi kavu,
kutoka Iran hadi Pakistan
(2011)
Nyhamna, Norway mpaka
Easington, Uingereza-Main
portion offshore (2009)
The OPAL, Germany's,
supply security for
Germany and Europe
(2009)
Wastani kwa Bomba la
Tanzania1 542 0.88 1.62
20. Kwa upande wa majimbo ya Marekani ambapo kazi nyingi
zinafanywa na Kampuni za ndani kwa kutumia vifaa vinavyozalishwa na
viwanda vya Marekani. Gharama za Ujenzi wa Mabomba ya gesi asilia
iliyotekelezwa kati ya mwaka 2005 hadi 2006 nchini Marekani ni kama
ifuatavyo;
Kipenyo
(Inchi)
42 785 1.5 1.9
44 1,200 12 1.6
55 470 1.4 2.98
1 Wastani kwa sababu kuna bomba la majini (Urefu 25 km, Kipenyo Inchi 24), nchi kavu (Urefu
487kmm, Kipenyo Inchi 36) na nchi kavu ( Urefu 30 km, Kipenyo Inchi 16)
Kipenyo Jimbo Urefu Urefu
in mile km US$
36 Louisiana 3 4.8 10,359,476 2.2
36 Washington 11.89 19.024 57,057,798 3.0
36 Louisiana 12 19.2 31,070,508 1.6
36 Washington 22.43 35.888 70,976,850 2.0
36 Washington 22.5 36 84,782,091 2.4
36 Texas 25 40 61,918,000 1.5
36 Washington 26.68 42.688 82,596,091 1.9
36 Texas 27.07 43.312 62,582,000 1.4
36 Maryland 47 75.2 159,178,294 2.1
36 Texas-
Louisiana
Louisiana
36 Colorado 136 217.6 193,747,000 0.9
36 Texas 108 172.8 280,595,710 1.6
Angalizo 1: 1 mile = 1.609 km
21.Kutokana na ulinganisho wa gharama za ujenzi wa miundombinu ya
gesi asilia duniani ni dhahiri kuwa gharama za ujenzi wa
miundombinu ya gesi asilia Tanzania ni ya bei nafuu.
UTEKELEZAJI WA MRADI
KAZI ZILIZOKAMILIKA KATIKA UJENZI WA BOMBA LA GESI
ASILIA
22.Mkandarasi wa ujenzi wa Bomba la gesi asilia alianza kazi ya
kuunganisha maBomba (pipe welding) tarehe 26 Agosti, 2013 kwa
kupitia vikosi sita (6) vya kuunganisha maBomba kwa maeneo ya
ujenzi ya nchi kavu. Hadi kufikia Novemba 2014, Mkandarasi
ametekeleza kazi kama ifuatavyo:
a) Hatua ya awali ya usanifu wa mradi huu (Front End Engineering
Design – FEED);
b) HAZOP (Hazard Operatibility Studies);
c) Ununuzi na upelekaji wa vifaa sehemu ya kazi imekamilika kwa
asilimia 99;
70 112 206,523,594 1.8
d) Mabomba ya kilomita 506 kati ya kilometa 506
yameshaunganishwa sawa na asilimia 100%;
e) Kufanya ukaguzi wa kina wa kitaalam kwenye eneo la Bomba
palipounganishwa (non destructive testing –NDT) 100%;
f) Ujenzi wa Bomba la gesi asilia nchi kavu asilimia 98;
g) Kazi ya kuvusha Bomba la gesi asilia chini ya Mto Rufiji kwa HDD
imekamilika kwa asilimia 100 ikiwa ni pamoja na kupitisha mkongo
wa mawasiliano (FOC);
h) Kuweka Mabomba ya gesi asilia kwenye njia yake (Lowering – in)
na kuweka mkongo wa mawasiliano sambamba na Bomba (Fiber
Optic Cable - FOC). Tayari kilometa 503 zimekamilika, sawa na
asilimia 99;
i) Kufukia Bomba la gesi asilia pamoja na mkongo wa mawasiliano
(Backfilling). Tayari kilometa 501 zimekamilika, sawa na asilimia 99;
j) Ujenzi wa Bomba la gesi asilia chini ya Bahari kutokea Somanga
Fungu hadi Songo Songo kilomita zipatazo 30 limekamilika kwa
asilimia 100; na
k) Ujenzi wa Valve Stations unaendelea kwa valve zote 16 na ujenzi
wa vituo vya kupokelea gesi asilia eneo la Somanga Fungu umefikia
asilimia 72, Kinyerezi (Dar es Salaam) umefikia asilimia 79 na Tegeta
umefikia asilimia 87.
Jedwali Na. 1: Maendeleo ya Mradi kwa Mkandarasi wa Ujenzi wa
Bomba la gesi asilia hadi Novemba 2014
Kazi kwa
Mgawanyo
Maandalizi ya Mradi
na Menejimenti yake
Usanifu 14.36 100.00 100.00 0
Ununuzi 25.37 99.77 99.09 (0.68 )
Ujenzi 45.49 97.00 94.81 (2.19)
Jumla yote 100.00 98.41 97.39 (1.02)
Kazi zilizokamilika katika Ujenzi wa Mitambo ya Kusafisha Gesi
Asilia
23.Mkandarasi wa ujenzi wa mitambo ya kusafisha gesi (CPE) alianza
ujenzi wa kambi za kuishi wafanyakazi na maandalizi ya eneo la ujenzi
wa mitambo ya kusafisha gesi mwezi Septemba 2013. Hadi
Novemba 2014 amekamilisha kazi zifuatazo:
a)Ujenzi wa nyumba za kuishi wafanyakazi sehemu za Madimba
(Mtwara) na Songo Songo (Lindi) umefikia asilimia 100;
Uzito wa
kila kazi
kwa %
14.68
b)Ujenzi wa eneo la kusimika mitambo (civil works for processing
plants) Madimba na Songo Songo umekamilika kwa asilimia 85;
c)Ujenzi wa Bomba la kusafirisha gesi asilia isiyosafishwa (raw gas)
kwa upande wa Baharini kutokea Msimbati kilometa 4.78
umekamilika kwa asilimia 100;
d)Usimikaji wa mitambo ya kusafisha gesi asilia Madimba na Songo
Songo umefikia asilimia 70;
e)Ununuzi wa vifaa vya ujenzi wa mradi umekamilika kwa asilimia
99; na
f) Uchimbaji wa visima vya maji yatakayotumika kwa ajili ya mitambo
na wananchi wa maeneo ya jirani umekamilika kwa asilimia 100.
Jedwali Na. 2: Maendeleo ya Mradi kwa Mkandarasi wa Ujenzi wa
Mitambo ya kusafisha gesi asilia hadi Novemba 2014
Kazi kwa Mgawanyo Uzito wa kila
Usanifu wa Awali 2.78 100 100 0
Usanifu wa kina 4.64 100 100 0
Ununuzi 57.08 100 98.48 (1.52)
Ujenzi 35.50 89.42 65.35 (19.56)
Jumla 100.00 96.24 86.83 (7.81)
KAZI ZINAZOENDELEA KUFANYIKA
24.Kazi zilizobaki kwa mradi kukamilika ni:
a)Kukamilisha usimikaji wa mitambo ya kusafisha gesi asilia mwezi
Februari 2015;
b)Ujenzi wa Valve Stations 16 zinazohitajika kwa Bomba lote
utakamilika mwishoni mwa Januari 2015;
kazi kwa %
c)Ujenzi wa vituo vya kupokelea gesi asilia Mtwara, Somanga Fungu
Kilwa, Kinyerezi na Tegeta Dar es Salaam utakamilika mwishoni
mwa Januari 2015;
d)Kazi ya kufanya majaribio ya mgandamizo mkubwa wa maji
kwenye Bomba (Hydrostatic pressure test) maeneo mbali mbali
katika Bomba ambapo kilometa 432 zimekamilika. Sehemu
iliyobaki itakamilika mwishoni mwa Januari 2015;
e)Udhibiti wa ubora kwa kila hatua katika ujenzi unaoendelea;
f) Upokeaji vifaa vya ujenzi vya mradi kwa hatua za mwisho
utakamilika mwishoni mwa Februari 2015;
g)Usafirishaji wa vifaa vya ujenzi kutoka bandarini hadi maeneo ya
ujenzi;
h)Kuweka Mkongo wa Mawasiliano (FOC) kwenye njia ya Bomba
utakamilika mwishoni mwa Januari 2015;
i) Kufukia Bomba la gesi asilia pamoja na Mkongo wa Mawasiliano
kwenye njia yake (backfilling) utakamilika mwishoni mwa Januari
2015;
j) Kumalizia ujenzi wa misingi (Civil work) ya mitambo ya kusafishia
gesi asilia eneo la Madimba (Mtwara) na Songo Songo (Lindi)
ifikapo Februari 2015;
k)Kazi ya kuelimisha wananchi juu ya mradi kwa makundi mbali
mbali ya wananchi;
l) Usanifu na michoro ya kuunganisha wateja wa gesi asilia
wakiwemo Dangote, Meiz, Mitambo ya umeme ya Kinyerezi,
Ubungo na Tegeta; na
m)Kuendelea na maandalizi ya majaribio ya Bomba la gesi asilia na
mitambo ya kusafisha gesi asilia (Pre-commissioning and
commissioning preparations).
MANUFAA YANAYOTOKANA NA UJENZI WA
MIUNDOMBINU YA GESI ASILIA
25.Utekelezaji wa mradi huu utaleta manufaa makubwa kwa Taifa letu
na wananchi wake yakiwemo:
a)Umeme wa Uhakika na wa Bei Nafuu: Utekelezaji wa mradi
huu utaiwezesha nchi yetu kupata umeme wa uhakika na wa bei
nafuu. Itakapokamilika miundombinu hiyo itaokoa zaidi ya Dola
za Marekani bilioni moja ($1bilioni) sawa na Shilingi
trilioni 1.6 kwa mwaka zinazotumika sasa kuagiza mafuta
kwa ajili ya kufua umeme kwa kutumia mitambo ambayo
tayari ipo nchini. Kadhalika mitambo mipya inayojengwa itapata
gesi asilia kuzalisha umeme wa bei nafuu.
b)Kupanuka na Kuongezeka kwa Viwanda: Kukamilika kwa
mradi huu kutachochea maendeleo ya viwanda nchini kwani
viwanda vingi vimeonesha nia ya kutumia nishati ya gesi asilia
katika kuendesha mitambo yake ya uzalishaji. Aidha, umeme wa
uhakika utapunguza gharama za uzalishaji na kufanya bidhaa za
Tanzania kuuzika katika masoko mbali mbali dunia (Competitive
products).
c)Utunzaji wa Mazingira: Kukamilika kwa mradi huu kutachochea
matumizi ya gesi asilia majumbani na katika shughuli za
usafirishaji na hivyo kupunguza uchafuzi wa mazingira, utumiaji
wa mkaa na kuni nchini mwetu.
d)Upatikanaji wa Ajira: Kukamilika kwa mradi huu kutachochea
upatikanaji wa ajira mpya nyingi nchini kutokana na kuwepo kwa
umeme wa uhakika viwandani, mashambani na kwa biashara za
aina mbalimbali.
e)Matumizi ya Gesi Asilia katika Maeneo Ambayo Bomba la
gesi asilia Linapita: Bomba la kusafirisha gesi asilia limeweka
matoleo ya kuchukulia gesi (off take) katika miji ya Mtwara, Lindi,
Kilwa na Mkuranga ili kuhakikisha kuwa miji hii inapata gesi asilia
ya uhakika ya kupeleka kwenye viwanda vilivyopo na
vitakavyojengwa, majumbani, mitambo ya kuzalisha umeme
pamoja na mahitaji yoyote ya gesi asilia yatakayojitokeza.
f) Maji Safi: katika mitambo ya kusafishia gesi asilia itakayojengwa
Madimba na Songo Songo kutajengwa mitambo ya kusafishia maji
na vijiji hivyo vitapatiwa maji safi. Hadi sasa tayari Mkandarasi
ameshakamilisha uchimbaji wa visima vitatu vya maji eneo la
Madimba vyenye uwezo wa kuzalisha mita za ujazo 150 kwa saa
(150m3
kusafishia gesi asilia na sehemu nyingine itahudumia wanakijiji.
g)Nishati Viwandani: Gesi asilia hutumika kama malighafi katika
viwanda mbalimbali kama; mbolea, Kemikali (Petrochemicals),
Aluminium pamoja na kutengeneza vifaa vya plastic. Uanzishwaji
wa viwanda vipya kutokana na matumizi ya gesi asilia
kutachochea kukua kwa uchumi wa nchi yetu, na kwa upatikanaji
wa ajiri mpya nyingi kwa vijana wetu.
Mradi wa Ujenzi wa Bomba la Gesi Asilia ni Muhimu sana kwa
Utekelezaji wa Dira yetu ya Maendeleo ya Mwaka 2025. Tanzania
imeingia kwenye Uchumi wa Gesi Asilia na Miundombinu ya aina hii ya
Uchumi lazima ijengwe. Gharama za Ujenzi wa Bomba letu ni nafuu sana
kulinganisha na ujenzi wa Mabomba ya aina hiyo kwingineko duniani.
/hr). Sehemu ya maji hayo yatatumika katika mtambo wa
Taarifa kamili inapatikana pia katika tovuti ya Wizara ya Nishati na
Madini (www.mem.go.tz) na TPDC (www.tpdc-tz.com).
Kwa ufafanuzi zaidi wasiliana na:
Mkurugenzi Mtendaji;
Shirika la Maendeleo ya Petroli Tanzania (TPDC)
Benjamini W. Mkapa Pension Tower,
Tower "A", Azikiwe/Jamhuri Street
S.L.P 2774, DAR ES SALAAM, Tanzania
Simu: +255 22 220 0103/4
Nukushi: +255 22 220 0113
Barua Pepe: tpdcmd@tpdc-tz.com
Tovuti: www.tpdc-tz.com
